攀枝花市三圣机械制造有限责任公司年产200万件mcpa改性铸型尼龙产业化项目投资可研报告.doc

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　　攀枝花市三圣机械制造有限责任公司年产200万件mcpa改性铸型尼龙产业化项目投资可研报告

　　攀枝花市重点科技计划项目 可行性报告 项目名称：年产200万件MCPA改性铸型尼龙产业化 申报单位：攀枝花市三圣机械制造有限责任公司 协作单位： 申报日期： 2009年12月01日 攀枝花市三圣机械制造有限责任公司 二00九年十二月 目录 头部章 总论 1. 概述 2. 可行性研究编制依据及原则 3. 编制范围 4. 项目建设的必要性及有利条件 5. 可研结论要点 6. 公辅设施 7. 环境保护、安全与工业卫生及消防 8. 劳动定员 9. 建设工期 10.投资估算及资金筹措方案 11.经济效益评价 12. 结论 13. 主要技术经济指标 第二章 MCPA改性执行尼龙生产工艺 1. 生产规模、工作制度及产品 2.原料购进及条件结构 3. 生产工艺流程 4. 技术原理 第三章 电力 1. 电力负荷及电压 2. 传动及控制 3. 防雷接地 4. 供电电源 第四章 土建 1. 工程概况简述 2. 建设场地规模 3. 主要设计依据 第五章 环境保护、安全卫生与消防 1. 环境保护 2. 环境状况评价 3. 工程概况及从环保角度对工艺流程的概述 4. 主要污染源污染物及控制污染的方案 5. 绿化 6.安全与卫生 7.消防 第六章 节约和综合利用能源 1. 设计依据 2. 能源需求量 3. 节约和合理利用能源的措施 第七章 项目实施进度 1. 项目实施进度 第八章 投资估算及资金筹措、社会经济指标 1. 建筑工程 2. 设备购置及安装费 3. 投资贷款利息 4. 投资构成 5. 用工数量 6. 盈利能力分析 7. 投资回收期 8. 财务评价 9. 税金 10.结论 头部章 总论 一、 概述 攀枝花市三圣机械制造有限责任公司成立于2006年10月，位于仁和区前进镇弯腰树村，是一个集机械制造、化工、闲置设备购销、机械设备安装于一体的综合性企业。厂址环境优越，交通便利，设施齐全。为填补攀西地区高分子尼龙材料的行业空白，我公司于2007年聘请尼龙化工方面专家，开始研发MCPA改性铸型尼龙材料，于2008年底成功研制MCPA改性尼龙系列产品，其中用于皮带输送机尼龙托辊和矿用绞车变坡点尼龙地辊已以获得国家专利，该产品使用范围广、性能优越，价格适中，市场前景良好，对带动本地区相关行业的发展和经济发展具有推动作用。 二、 编制依据 2.1 产业政策 《国务院关于进一步促进中小企业发展的若干意见》国发〔2009〕36号 本项目无污染、零排放，符合国家《产业结构调整指导目录(2005年本)》，鼓励类第九项化工方面第19条复合材料、功能性高分子材料、工程塑料及低成本化、新型塑料合金生产；第十二项机械方面第39条大型工程施工机械及关键零部件开发及制造。第二十五项其它服务业方面第4条闲置设备、旧货、旧机动车调剂交易市场建设 2.2行业现状： 据调查，在中国西南地区高分子尼龙材料行业几乎是一片空白，由于MC尼龙具有聚合温度低、工艺简单、结晶度高、分子质量大、力学性能高于普通尼龙、耐磨耗、自润滑、减震消音、耐油脂、耐化学腐蚀、使用范围宽等特点，在某些场合可代替铜、铝、钢等金属材料。随着现代科学技术和实际应用的发展，人们对MC尼龙材料提出了更高的要求，MC尼龙的各种改性研究成为必然的课题。 1、增强、填充MC尼龙；采用纤维增强、无机物填充是形成改性MC尼龙的普遍方法。 2、MC尼龙的共混改性；在尼龙改性研究中，有关人员对尼龙6与聚烯烃、烯烃共聚物、弹性体及高性能工程塑料的共混改性作出了大量的研究工作。? 3、MC尼龙的减摩改性；在MC尼龙中添加氮化硼、二硫化钼、石墨、油类及油脂类等润滑剂，可以提高MC尼龙的减摩、耐磨及自润滑性。 4 MC尼龙纳米复合材料；蒙脱土(MMT)具有层状结构，通过有机膨化，可使聚合物单体插入MMT层间，然后引发单体聚合，在聚合过程中MMT解离得到聚合物/MMT纳米复合材料。 5 功能化MC尼龙；近年来，MC尼龙的应用领域不断扩展，对MC尼龙进行阻燃、抗静电改性，使之具有阻燃、抗静电性能成为必不可少的研究课题。 随着我国综合实力的不断提高，人们对高性能塑料的需求日益增强。由于MC尼龙特有的高性能，已引起人们的极大关注。同时，国内外学者对尼龙改性进行了大量的研究，也获得了许多性能优良的产品。对于国内的研究而言，应当引起重视的：一、研究成果的产业化，应将一些比较成熟的科研成果引入规模生产，并逐步提高产品的质量。二、开发尼龙改性的新方法，在传统尼龙改性研究的基础上，开发一些新型的增韧、增强方法，如利用互穿聚合物网络(IPN)技术合成尼龙材料；通过聚烯烃弹性体、纳米材料等对MC尼龙增强增韧改性；利用离子型聚合物与通用聚合物的共混物及各种增强剂的协同效应来对MC尼龙进行改性等。 2.3尽量节省投资，公司辅助设施按全厂统一考虑进行规划，优化设计，充分利用地理条件，合理布局，减少工程量，材料浪费或重复建设。 2.4 严格执行“安全、环保、工程三同时”的原则；应符合国家现行的产业和技术政策，充分考虑劳动安全、工业卫生、环境保护措施，“三废”排放必须达到国家、省及县市有关环保要求。 三、 编制范围 本可行性研究的主要内容包括: 3.1 国内外研究开发现状和发展趋势。 3.2 生产工艺、技术路线 环境保护与三废治理方案。 3.4 生产规模与产品方案。 3.5 土建项目方案、工程动力方案 3.6 投资估算和资金筹措、财务评价等。 四、项目建设的必要性及有利条件 4.1 项目建设的必要性 目前国内80%工业、矿山企业所用的皮带输送机托辊，矿用地辊等机械部件都是原始的铸铁件、钢件或普通合金件，在使用过程中易损坏、易腐蚀、不耐磨、使用寿命短，易造成间接性损失率大，生产成本高，我公司研制的MCPA改性铸型尼龙托辊将弥补这些缺点，而且我公司的尼龙托辊已取得实用新型专利证书、专利号：ZL8.3。试验期产品经攀钢、攀煤等企业试用后，给予了很高的评价高。目前中国西南地区几乎没有高分子尼龙生产相关行业，因此，具有广泛的市场空间和大规模生产的潜力。本项目建设弥补了西南、西北地区高分子尼龙行业的空白，同时可以提供数百个工作岗位，带动相关产业链的发展、壮大。 4.2 建设的有利条件 本项目拟建设地址系攀枝花市仁和区南山循环经济发展区橄榄坪园区，距攀枝花市区5公里，距渡仁西线公里，地理位置优越，交通便利。动力用电、工业用水、照明用电、生活用水、燃气等能源供应管网俱全，完全可以满足该项目的动力要求和保证员工的良好生活水平；并且拥有南山循环经济发展区专门的管理机构。 五、 可研结论要点（产品方案） 5.1 生产建设规模 我公司属市机械行业会员单位，拟申请用地面积20亩,做为新厂房建设用地。拟建设尼龙托辊生产装配车间1500M2两幢，矿山机械设备整机制造与装配车间2000M2两幢，精加工车间1500M2，尼龙托辊库房600M2，综合办公楼总建筑面积1500M2。 机械生产配套设备60余台，尼龙产品生产配套设备20余台，建设铸型尼龙生产线两条，国内先进注塑、挤塑生产线建设工期 本项目建设工期计划12个月。包括地堪、项目规化设计、主体建设、装修、设备安装等。 5.3 产品方案标准 生产皮带输送机托辊、矿用抗静电地辊等机械尼龙部件，使用本企业皮带输送机托辊企业标准，参考现用托辊行业标准。 5.4原料供应 主要原料包括己内酰胺、无机矿物填补料、催化剂、助催化剂等，可以在湖南、重庆等地购买原料能满足年产200万件的需求。 六、公辅设施 6.1配电 生产、生活、消防设施供配电均由南山工业园区电网引分支线，自行购买变压器建设总配电室，装机容量为1680kw，计算负荷： 有功功率：840KW；无功功率：276kvar；视在功率：884.2kVA； 功率因数：0.95。 6.2 用水 七、 环境保护、安全与工业卫生及消防 7.1 环境保护 项目生产过程不产生污染物，并做好厂区及周边环境卫生。本公司坚决做到“安全生产，环保先行”搞好厂区及周边绿化建设。 7.2 安全与工业卫生 本工程采用国外先进技术，生产过程实现计算机控制，使人机动作的安全性有充分的保证，充分贯彻“安全头部、预防为主”的方针，严格执行国家有关标准、规范等规定，采取了相应的安全卫生技术措施，定期组织相关培训，加强员工自身素养建设。预计本工程投产后其安全卫生水平在国内同在型行业中处于领先。 7.3 消防 按照《中华人民共和国消防条例》进行消防的有关设计。 八、劳动定员 本工程建成后，全厂劳动定员220人，其中生产岗位工人180人，专业技术人员10人，高级技术人员8人，管理人员12人，营销队伍10人。 九、 投资估算及资金筹措方案 9.1 投资估算 本项目建设固定资产总投资3000万元. 基础设施：1300万元 设备投资：700万元 流动资金：900万元 其它费用：100万元 9.2 资金筹措方案 企业自筹1000万，贷款1000万元，争取风投公司1000万元。 十、 经济效益评价 该项目全部建成投产后，正常年工业总产值30000万元，税金1000万元，税后利润1500万元。 主要经济指标：财务内部收益率IRR=24，投资回收期2-3年。 十一、 结论 10.1尼龙材料发展过程及应用 尼龙是五大工程塑料之一，据专家评估2003年全国五大工程塑料的市场需求已经达到80万吨，其中尼龙16.5万吨，占总量的20.6%。根据统计数据从1998年至2002年的5年间，国内五大工程塑料市场需求保持30.3%的增长速度，到2010年，工程塑料的总需求量将达到167万吨。工程塑料制品主要用于家电、电子、汽车、通信等行业的配套件，相关制造业的蓬勃发展，带动了工程塑料需求量的大幅度上升。 玻璃纤维增强PA在20世纪50年代就有研究，但形成产业化是20世纪70年代，自1976年美国杜邦公司开发出超韧PA66后，各国大公司纷纷开发新的改性PA产品，美国、西欧、日本、荷兰、意大利等大力开发增强PA、阻燃PA、填充PA，大量的改性PA投放市场。 20世纪80年代，相容剂技术开发成功，推动了PA合金的发展，世界各国相继开发出PA／PE、PA／PP、PA／ABS、PA／PC、PA／PBT、PA／PET、PA／PPO、PA／PPS、PA／I.CP(液晶高分子)、PA／PA等上千种合金，广泛用于汽车、机车、电子、电气械、纺织、体育用品、办公用品、家电部件等行业。 20世纪90年代，改性尼龙新品种不断增加，这个时期改性尼龙走向商品化，形成了新的产业，并得到了迅速发展，20世纪90年代末，世界尼龙合金产量达110万吨／年。 在产品开发方面，主要以高性能尼龙PPO／PA6，PPS／PA66、增韧尼龙、纳米尼龙、无卤阻燃尼龙为主导方向；在应用方面，汽车部件、电器部件开发取得了重大进展，如汽车进气歧管用高流动改性尼龙已经商品化，这种结构复杂的部件的塑料化，除在应用方面具有重大意义外，更重要的是延长了部件的寿命，促进了工程塑料加工技术的发展。 10.2改性尼龙发展的趋势 尼龙作为工程塑料中蕞大蕞重要的品种，具有很强的生命力，主要在于它改性后实现高性能化，其次是汽车、电器、通讯、电子、机械等产业自身对产品高性能的要求越来越强烈，相关产业的飞速发展，促进了工程塑料高性能化的进程，改性尼龙未来发展趋势如下。 1、高强度高刚性尼龙的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强PA将成为重要的品种，主要是用于汽车发动机部件，机械部件以及航空设备部件。 2、尼龙合金化将成为改性工程塑料发展的主流。尼龙合金化是实现尼龙高性能的重要途径，也是制造尼龙专用料、提高尼龙性能的主要手段。通过掺混其他高聚物，来改善尼龙的吸水性，提高制品的尺寸稳定性，以及低温脆性、耐热性和耐磨性。从而，适用车种不同要求的用途。 3、纳米尼龙的制造技术与应用将得到迅速发展。纳米尼龙的优点在于其热性能、力学性能、阻燃性、阻隔性比纯尼龙高，而制造成本与背通尼龙相当。因而，具有很大的竞争力。 4、用于电子、电气、电器的阻燃尼龙与日俱增，绿色化阻燃尼龙越来越受到市场的重视。 5、抗静电、导电尼龙以及磁性尼龙将成为电子设备、矿山机械、纺织机械的首选材料。 6、加工助剂的研究与应用，将推动改性尼龙的功能化、高性能化的进程。 7、综合技术的应用，产品的精细化是推动其产业发展的动力。 10.3高分子尼龙材料发展前景 就改性尼龙大规模应用，和良好的发展前景，我公司将着力于尼龙产业化。目前在攀西地区托辊每年的使用量在800万根左右，矿用地棍200万根左右，改性铸型尼龙托辊具有质量轻、耐磨，抗腐蚀，价格低，抗脏等优势，是其他钢制托辊的替代产品，前景十分广阔，该项目的建设对本企业的发展具有拖动作用，对相关行业的发展同样具有推动作用。本项目——MCPA改性铸型尼龙的技术路线为特定的碱催化，得到阴离子活性料，真空化学反应聚合，经改性后的工程尼龙产品耐磨性能是钢铁的7倍，铜的8倍，铝合金的2.5倍。该项目产品无噪音，不排污，成本低，生产环节高度环保节能，填补了西南地区高分子尼龙材料产业化空白。?? 该项目产品经我公司加工成铸型尼龙皮带运输机托辊、轴承、轴瓦、齿轮等产品，其产品经攀钢公司、攀煤集团、富邦钒钛制动鼓公司、天伦化工、中汇特钢等多家企业试用，结果表明该项目产品质量稳定、耐磨性高、抗腐蚀性好等。 综上所述，本项目在技术上可行，市场前景广阔，经济效益良好，希望得到市政府、市科技局有关领导的重视和大力支持，望批准立项，我公司全体员工表示衷心感谢！！！ 项目生产概况表 表1-1 序号 项 目 单 位 指标 备注 1 注塑生产线 全厂设备装机容量 kw 1680 5 全厂电消耗量 104kw·h 100 6 全厂新水用量 m3／h 0.06 7 综合能耗 Kkg标煤／t 10 8 全厂固定资产总投资 万元 2100 9 产值 万元 30000 10 财务内部收益率 % 24 11 投资利润率 % 96.4 第二章 MCPA生产及MCPA托辊加工 一、项目名称解释 MCPA : 改性聚己内酰胺(铸型尼龙) 二、主要设备：注塑机，挤塑机，行车等 三、原料、生产规模、产品方案 3.1 生产规模 年生产MCPA改性铸型尼龙系列产品200万件。 3.2 产品方案 产品简介：改性MC尼龙制品作为工程塑料之一，“以塑代钢、性能卓越”，用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐，绝缘等多种独特性能。其摩擦系数比钢低8.8倍，比铜低8.3倍，而比重仅为铜的七分之一。一个400公斤尼龙制品，它的实际体积相当于2.7吨钢或3吨青铜，MC尼龙可直接取代原铜不锈钢、铝合金等金属制品。主要种类有：增强尼龙，增韧尼龙，耐磨尼龙，无卤阻燃尼龙，导电尼龙，阻燃尼龙等。 主要性能： 1． 热性质：玻璃转移温度（Tg）及熔点（Tm）；热变形温度（HDT）高；长期使用温度高（UL- 746B）；使用温度范围大；热膨胀系数小。 2． 机械性质：高强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。 3． 其它：耐化学药品性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。 主要原料及来源：主要原料包括己内酰胺、无机矿物（MgOH,P）填补料、催化剂(NaOH)、助催化剂(TDIC)等，可以在河南、湖南、重庆等地购买。 规格：尼龙管、尼龙棒、尼龙板材 用途：改性尼龙具有很多的特性，因此，在汽车、电气设备、机械部构：、交通器材、纺织、造纸、冶金设备等方面得到广泛应用如：制造皮带运输机托辊、轧光板托辊、重型托辊、地辊、齿轮、刮刀、滑轮、轴套、蜗轮、弯轨、链轮、垫板各种耐磨和滑动元件等。 性能 材料 单位 试验方法 MC尼龙 含油尼龙 增韧尼龙 破纤尼龙 填充MoS2 机械性能 密度 g/cm3 GB1033 1.15 1.15 1.15 1.35 1.15 吸水率 -在23℃空气中 -在23℃水中饱和 % Gb1034 1.8-2.0 6.3-6.5 1.8-2.0 6.3-6.5 2.0-2.2 6.6-6.8 1.65-1.8 3.5-4.1 1.9-2.2 6.1-6.3 拉伸强度 MPa GB/T1040 89.0 75.3 69.5 130-150 74.1 断裂伸长率 % GB/T1040 29.0 22.7 220.0

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　　1014 耐电弧性 Ωcm ASTM D112 各种尼龙主要参数对照表 4、技术原理 铸造尼龙是尼龙材料中的一种，它是在常压下将熔融的原料已内酰胺单体用强碱性的物质作催化剂，与活化剂等助剂一起，直接注入预热到一定温度的模具中，物料在模具中进行快速聚合反应，凝固成固体配料。铸型尼龙又称为单体浇注尼龙或MC尼龙。与普通尼龙6相比，铸型尼龙具有独特的特点：首先是生产工艺简单、成本低，不需要复杂的生产设备，工艺过程简短，模具制作容易。其次，铸型尼龙的分子量在7-10万左右，结晶度可超过50%，密度也较大。所以，无论在强度、刚度、耐磨损性能和耐化学性能方面，均优于普通尼龙6产品。再有，铸型尼龙成型制品的尺寸不受限制，由于这些优点，铸型尼龙产品被广泛地用于各种机械零件。但铸型尼龙也存在一些缺点，如热稳定性差，制品的尺寸稳定性差，制品的强度和刚度与金属相比还有较大的差距。因此，要使铸型尼龙得到更广泛地应用，需要对其进行改性，以满足实际工业应用的需要。。其制造原理是： 本项目——MCPA改性铸型尼龙的技术路线为特定的碱催化，得到阴离子活性料，真空化学反应聚合。将金属粉末（1000目以上）、高级塑料抗静电碳黑，加入1%硅皖偶联剂，经高速搅拌混匀、烘干，然后配比加入己内酰胺单体在化学放反应釜内加热，在真空环境下进行化学反应，然后解除真空，加入助催化剂TDI在预热的模具内浇铸聚合而成。 3. 车间工艺布置和操作概述 做为生产产品车间，设备安装整齐，布局合理，视野开阔，为产品生产营造良好的环境。车间（各工序）应制定相关的工艺流程及安全操作规范，注意事项，保证工艺流程、各工序操作可靠顺利进行。 本项目产品主要区别于其他同类产品的关键技术在于“抗静电”和“阻燃”方面： 通过国家检测中心检测，此工艺生产的MCPA改性铸型尼龙材料抗静电指标表面电阻（Ω）为3×10(6次方)，检测中心合格标准为：3×10(8次方)Ω，大大超过了合格标准，其导电电阻经检测接近于金属，达到国际先进水平。 对MCPA改性尼龙材料进行阻燃性能测定： A、6条试样的有焰燃烧时间的算术平均值不大于3分钟；其中任何一条试样的有焰燃烧是不大于10秒钟。 B、6条试样的无焰燃烧时间的算术平均值不大于32分钟；其中任何一条试样的无焰燃烧时间不大于60秒钟。国内也没有发现达到此阻燃测定指标的报道。 改性尼龙主要技术指标对比（国内外）： 国内外改性ＭＣ尼龙性能比较 ? 单位 普通尼龙 英国NYLACAST 美国杜邦美国材料学会D638 荷兰SDM公司 宿迁雅臣工程有限公司 备注 密度 G/cm3 1.14 1.16 1.32 1.15 1.18 ? 抗拉强度 Mpa 60-75 71-89 82.7-110.3 78.6-88.2 80.3-98.6 23℃50%HR 弹性模量 Gpa 1.2-1.3 4.8-5.2 1.3-2.6 2.7-4.1 3.8-4.6 23℃50%HR 压缩强度 Mpa 82 123-158 162-228 110-126 124-168 ? 抗弯强度 Mpa 88 128-178 145-168 130-166 128-175 ? 冲击强度 KJ/m2

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　　17 23℃50%HR 伸长率 % 15-20 4 4-5 12-14 4-6 ? 硬度 HB 8-12 M82-

　　103 M90-M103 M70-M86 14-24 ? 磨损 Mg 6-8 4.6-5.2 3.4-3.6 4.1-5.2 3.6-401GB/T3960 ? 摩擦系数 ? 0.3-0.4 0.09-0.3 0.15-0.32 0.1-0.2 0.04-0.25 油润滑状态0.002-0.1 体积电阻 Ω·m 1014

　　1012 1015 1014 1014 ? 击穿电压 KV/mm

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　　16.5 ? 热变形温度 ℃ 55 155-165 196-210 148-160 188-200 1.8MPa MCPA改性尼龙拓展加工 我公司生产的MCPA改性尼龙材料，主要针对皮带运输机尼龙托辊，矿用尼龙地辊、尼龙滑轮、齿轮、蜗轮、轴套、轴瓦、皮带轮、转动轮等机械加工。由于拥有良好的机械性能，不仅能很好地取代相应的金属品，而且可使客户降低成本，延长整机及零件的使用寿命，一般使用寿命可提高4-5。 产品方案： 产品简介： 本公司生产的“皮带输送机托辊“结构新颖、高耐磨、重量轻、抗腐蚀、抗粘、不伤皮带，釆用密宫式全封闭结构，属于本公司自行研制的高性能产品，拥有独立的知识产权，我们于2009年年申报了实用新型专利。将本专利申报内容纳入本公司的企业标准。 托辊是带式输送机的关键运动部件及重要组成部分。传统的托辊大部分仍釆用钢铁辊 ，笨重、能耗高、启动力矩大、不耐腐蚀、在腐蚀与磨损双重作用下，使用寿命短；而且，一般釆用钢质滚动轴承，需定期润滑，密封性差，不适于在潮湿、粉尘、腐蚀环境中工作，轴承一旦损坏，严重影响着输送机的正常运转和输送效率。我公司生产的皮带输送机托辊系列是使用高分子材料改性尼龙制成。改性尼龙材料以其强度高、韧性好，摩擦系数大，低蠕变，耐磨耗及化学稳定性好而著称，物理机械性能十分优异，超过常用工程塑料。用这种材料制作托辊不但可以取代传统的皮带传输用钢制托辊，而且具有成本低、高韧性、高强度、重量轻的特点，是传统托辊理想的更新替代产品。 高耐磨性；制作托辊辊筒面及轴承座的材料是用高分子量改性尼龙制成，该材料的高磨性能是铜和各类金属材料的数倍以上。它的高耐磨性为产品使用时间长提供了有力保障。除轴承是外购件，难判定磨损期外，该产品其它部品使用寿命大大高于普通托辊的相应部品。 高度密封性；本公司尼龙托辊是釆用密宫式密封设计，可以有效地防御外部渣子、粉尘和水等物质的入侵，并且为轴承设计有储油仓，保证了轴承不受伤害。 强耐腐蚀性；本公司生产的尼龙托辊能耐大部分有机溶剂的浸蚀，能在强碱弱酸的环境中有效的工作，在充满腐蚀介质的化工厂使用将大受欢迎。 强抗粘性；改性尼龙材料有一显著的特点是“抗粘性“，能有效地排斥输送带传送的泥、煤、水泥和其它物料对它的粘附，保持了它在运行中永不变形，而金属托辊容易被湿粉煤等粘附，变成了橄榄形，并很不容易被清除。 重量轻；本公司尼龙托辊重量仅有普通金属托辊的1/4，便于运输和装配组合，减轻工人的劳动强度。 不损伤皮带；作为高强度的工程塑料，改性尼龙同其它所有塑料材料一样，有着本质的柔软。由于摩擦系数大，托辊与皮带相互作用时，有很强亲和力，互不损伤；即使，轴承卡死，造成托辊辊筒被磨坏，也不会在磨损处形成利边而割伤皮带。昂贵皮带被损坏定会给用户造成较大的经济损失。 拆装方便；尼龙托辊一旦需要更换轴承，只要拆下一端的轴用档圈，轻轻敲击取下档圈一端的轴，两端的轴承就会先后退出，换好新轴承，又可以继续使用，避免了托辊整体更换，而普通金属，由于轴承密封性差，在使用过程极易锈蚀，更换轴承相当麻烦，容易造成托辊整体报废。 产品用途：托辊是用于支承输送带和带上的物料,保证输送带稳定运行的支承装置.是带式输送机的重要部件,种类多,数量大.它占了一台带式输送机总成本的35％,承受了70％以上的阻力,因此托辊的质量尤为重要. 托辊的作用是支撑输送带和物料重量.托辊运转必须灵活可靠.减少输送带同托辊的摩擦力,对占输送机总成本25％以上的输送带的寿命起着关键作用. 产品种类及主要规格：托辊可分为槽形托辊、平行托辊、调心托辊、缓冲托辊、螺旋托辊、耐腐蚀托辊、立挡辊等。常用主要规格有Φ76系列 、Φ89系列、Φ108系列、Φ133系列、Φ159系列。如：Φ76*240、Φ89*240、Φ108*1350、Φ155*1550。 所用设备： 主要配件及来源：套筒、轴、轴承、迷宫式密封环、卡簧等，除卡簧、 轴承需要购买外，其余配件均由本公司自行生产。 生产标准：使用三圣机械有限责任公司企业标准 Q/TN 2009-08-08 生产流程： 尼龙托辊主要技术怀能指标： 1.托辊防尘性能 2.托辊防水性能 3.托辊轴向承载性能 4.托辊抗冲击性能 5.托辊使用寿命 6.托辊径向跳动量 7.辊灵活度 8.轴向窜动量 托辊行业现状： 随着我国国民经济的飞速发展，我国在能源、电力、冶金、建材、码头等行业也获得了极大的发展机遇，而输送带产品与这些行业的发展息息相关，同时也对国民经济的发展起到了非常关键的作用。而在国际化的市场环境下，中国托辊输送带行业面对新的环境，如何持久保持良好发展势头的问题，越来越引起行业的高度重视。 自1987年开始，按照国家安全生产监督局对煤矿井下用输送带产品实施安全标准管理，先后研制开发符合煤矿井下安全生产的MT147标准阻燃钢丝绳输送带产品及具有更高要求的MT668标准阻燃钢丝绳输送带，在阻燃、抗静电、滚筒摩擦、丙烷燃烧等安全性能满足了煤矿井下安全生产的需要。其中MT668阻燃带的标准是我国自己制订的，远远优于美、德、日等国家的标准，我国生产的MT668标准阻燃带几乎占领了国内全部市场。托辊输送带是继轮胎之后的第二大橡胶工业产品，主要用于煤炭、码头、冶金、机械行业及仓储业的物料输送，其产品质量、规格品种及应用范围，在一定程度上标志着国民经济及技术的发展水平。 随着资源和环境压力的不断增加，国内各生产要素和资源性产品价格将继续呈上升趋势。如果以一条2.5公里的运输线公里，高强力的钢绳输送带较之普通输送带的重量将减轻近200吨，加上高强力钢绳输送带的静态接头效率为100%以上，普通输送带接头效率在65%左右，这在节能、节材上就可见一斑。经过二十多年的努力，高科技含量的产品已成为主导产品，其中，用于长距离物料输送且抗冲击、防撕裂、耐磨耗的钢丝绳芯输送带，用于保障煤矿井下安全输送的阻燃输送带，用于食品、电子产品等输送的非污染型轻型输送带等已占据市场主导地位。 经过多年努力，我国打造出像青岛橡六集团自主研发的钢丝绳芯输送带、尼龙输送带、EP输送带、煤矿井下使用的MT668标准阻燃钢丝绳输送带、MT669标准钢丝绳牵引等高强力输送带产品。其自主开发创新的输送带产品，无论在产品的标准、技术水平，还是在产品的品种、使用寿命方面均达到发达国家同类产品的先进水平。 托辊输送带行业要保持可持续发展，必须坚持科学发展观，发展循环经济，加快行业节能降耗的技术改造，消除行业单纯追求经济高速增长而忽视了能源消耗的不良行为，坚持走可持续发展之路。当然，由于国内市场不规范，行业内也存在着诸多无序竞争的不利因素。一是盲目发展，企业多小散乱；二是非标生产，降价销售；三是品牌意识差，只求价格低，不顾质量；四是宏观调控乏力，市场缺少必要的整顿和引导 第三章 电力 1.电力负荷及电压 1.1 电力负荷 1.1.1 计算负荷 生产、生活、消防设施供配电均由总配电室配电设施提供，装机容量为250kw，计算负荷： 有功功率：150 KW；无功功率：10kva 1.1.2 年耗电量 本工程年耗电量为: 200 万Kw。 1.1.3 无功补偿 本工程 10 KV设备无功补偿在低压配电室采用低压配电屏进行无功补偿。10KV设备无功补偿在高压配电室采用高压配电屏进行无功补偿。 1.1.4 电压等级 拟新建工程进线KV电压等级,高压电机采用10KV电压等级,所有低压设备均动力电采用380V电压等级,控制电均采用24V电压等级，照明电压为380V/220V。 2. 供电电源 2.1 电源 正确计算每个车间功率需求及生活用电的功率需求，选用合适的电缆种类，采用三相五线 供电能力 拟新建厂区电力装配满足本工程的供电要求。 3. 传动及控制 3.1 传动 本工程10KV高压电机采用真空开关柜控制，水电阻启动；功率大的低压电机采用软启动，其余电机均采用直接启动；所有电机的操作均采用联锁集中控制、机旁两地操作，当设备检修时，可转换为单机局部操作。 3.2 控制系统 控制系统均以西门子S7系列PLC作为控制站，以工控机作为操作站及工程师站，其中各控制器之间采用profibus现场总线联接，CRT监视工艺设备的运行、检测各生产设备的状态及工艺参数，并按确定的控制原则对各设备进行控制和调节、趋势分析。上位机可记录、处理唾产数据、打印报表、通讯等。操作方式分自动、键盘手机旁三种操作，当设备检修时，可转换为单机局部操作。PLC系统采用UPS供电。 3.3 电缆敷设 本工程所有电缆、电线均采用电缆桥架、电缆槽沟及直埋敷设。 4. 防雷接地 每个建筑物均按三类防雷工业建筑物设防雷措施，保护接地、工作接地、防雷接地共用一套接地装置，接地电阻不大于1欧。 各控制系统附近均设一套专用接地装置作为计算机、仪表接地，接地电阻不大于1欧。 第四章 土建 1.工程概况简述 攀枝花市三圣机械制造有限公司位于仁和区前进镇弯腰树村，拟进入南山循环经济发展区建设新的生产区、办公区和生活区组成。 2. 建设场地 园区位置地形较平缓，可作为建设用地场。 3. 主要设计依据 3.1 国家现行有关规程及规范： a、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）； b、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）； c、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； d、《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）； e、《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002）； f、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001） 3.2 抗震设防烈度：本工程所在地区基本烈度为7（0.1）度，第二组 基本风压为：0.4KN/m2。 夏季通风室外计算温度：32℃ 3.3 建筑材料及施工条件 3.3.1 本设计提出的特殊需要的建筑材料在国内均可购买，一般建筑材料当地均能提供。 3.3.2 所有钢构件：除检修平台、钢梯、栏杆采用Q235钢。其余均采用Q235B钢。 3.3.3 所有砼构件：除基础、设备基础及管道、通廊支架均采用C25砼，其余匀采用C30砼。钢筋均采用HRB400钢筋。 3.3.4 厂房内外墙均采用240mm厚，MU10煤矸砖、M5.0混合砂浆砌筑。 3.3.5 本工程需要具有较强钢结构制造、吊装、安装能力并具相应资质的施工单位施工。 4. 主要设计内容 4.1 原料加工处理系统、水处理系统、供配电系统、办公楼等。 5. 建筑设计 5.1 遵循《厂房建筑模数协调标准》的规定，确定建、构筑物的平、立、剖面尺寸，厂房平面布置：柱距以6m为主。 5.2 厂房的高度模数以300为准，建筑屋的标高以室内地坪标高为+0.000，厂房楼层标高定于楼板结构层表面。 5.3 室内外地坪高差 生产厂房为300mm ,有特殊要求者为450mm。 5.4 围护结构 5.4.1 厂房内外墙为240mm厚砖墙。 5.5 建筑装修 5.5.1 主控楼、办公楼内外墙均刷内、外墙漆外，其余厂房上墙均匀为清水砖墙勾缝，内墙刷内墙漆。 5.6 风、采光及门窗 5.6.21门窗均采用普通钢门窗。 6. 结构设计 均采用钢屋架、桁架结构。 6.1 楼面：采用钢板或现浇钢筋砼楼面。 6.2 原料加工处理除尘系统：其结构形式为钢筋砼框架结构，料仓为钢结构，基础为钢筋砼独立基础。 6.3 原料加工处理系统：其结构形式均为钢筋砼框、排架结构，料仓为钢结构，基础为钢筋砼独立基础。 6.4变电所、水处理系统：其结构形式为框架结构，基础为钢筋砼独立基础。 6.12 办公楼：其结构形式为砖混结构，基础为条形基础。 第五章 环境保护、安全卫生与消防 1. 环境保护 1.1 设计遵循的规定、标准 1.1.1《建设项目环境保护设计规定》[（87）国环字第002号文]； 1.1.2《环境空气质量标准》（GB3095-1996）居民区、厂区分别执行二级、三级标准； 1.1.3《地表水环境质量标准》（GB2828-2002）Ⅲ类水域标准； 1.1.4《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）3类区标准； 1.1.5《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）Ⅲ类。 2. 环境现状 2.1 地理位置 交通便利、园区地势平坦。 2.2 气象条件 攀枝花市气候属南亚热带一北温带的多种气候类型，具有夏季长、四季不分明、气温日变化大、气候干燥、降雨量高度集中、日照多、太阳辐射强、蒸发量大、小气候复杂多样等特点。年平均气温19～21.5℃,年降雨量约800mm,年蒸发量2000～2500mm。全年主导风向为东南风，平均风速1.3～1.4m/s。由于攀钢主厂区位于地形半塞的河谷阶地，易形成辐射逆温，近地层逆温温差显著，不利于大气污染物的扩散。 2.3 水文条件 金沙江流经攀枝花市长约133km，平均坡降为0.6‰，落差达78m，金沙江平均年径流量530亿立方米，平均流量1690m3/s，流速为1～4.5m/s，具有较大的稀释净化能力。 2.4 环境质量现状 2.4.1环境空气质量现状 根据环境空气监测结果统计分析表明，2006年SO2、NO2的日平均、年平均浓度满足标准， 2006年环境SO2、CO小时平均、日平均浓度满足标准，TSP日平均浓度超标，超标率205。 b）地表水环境质量现状 金沙江流域的主要污染物依次是粪大肠菌群和COD。其中粪大肠菌群全年超标，超标率100%，蕞大超标倍数39.5;COD除在丰水期超标外，平、枯水期均不超标。其余项目的监测结果满足标准。各有关重金属含量都很低，总汞、总砷未检出。 c)声环境现状 环境噪声主要受交通噪声影响，铁路和主要公路附近夜间噪声不超标。 3. 工程概况及从环保角度对工艺的评述 3.1 工程概况 工程主要内容为：铸型尼龙生产车间2幢，生产线条，注塑、挤塑生产线各四条；精加工车间一幢；矿山设备生产车间2幢；库房1幢；办公楼1幢。 3.2 从环保角度对工艺的评述 工程的环保设计将贯彻“以防为主、防治结合”和清洁生产、协调发展的方针，积极采用新工艺、新技术、新设备，以提高资源、能源的利用率，蕞大限度地把污染消除在生产过程中。 生产用水采用清浊分流、循环使用、串接排污等技术，降低新水耗量，减少废水发生量。 生产过程中产生的废物（铁屑、尼龙屑等可以回收再利用）尽可能资源化、无害化。 生产过程中产生少许热蒸气，采用空气对流方法（车间一端安装轴流风机，另一端安装排气风机），将热蒸气排出车间。 4. 绿化 本工程主要在拟建新厂区内进行，不断新增绿化面积，由于施工所破坏的绿化应在施工结束后，在厂区空地、道路两侧通道及周边场地进行绿化恢复，以美化环境，净化空气。 5. 安全与工业卫生 5.1 生产过程中主要不安全因素及职业危害 根据本工艺流程的特点，在生产过程中，存在下列主要不安全因素和职业危害因素： （1）、在生产过程中突然发年停电时，将可能生产设备损坏及部分原料无法聚合。 （2）、各电气设备的非带电金属外壳，因短路漏电和静电感应等原因，有可能发生触电事故。 （3）、生产过程中，有可能发生预热原料渗漏，造成人体烫伤事故。 （4）、在非正常停电时，吊装设备、模具成型过程中可能造成砸伤事故。 （5）、各易燃点处，如电气室、操作室等，有可能发生。 （6.2 安全与工业卫生防范措施 6.2.1 安全及范措施 6.2.1.1 防火 设有消防水设施及灭火器具。 6.2.1.2 防雷 主厂房及较高的建构筑物和主要电气设备等设防雷接地措施。 6.2.1.3 防设备事故 设备之间设必要的联锁装置，以防止误操作引起的设备事故。 6.2.1.4 防机械伤害和人体坠伤 电机及设备暴露的转动部分设安全防护罩或隔离栏杆。 为保障操作人员安全，厂房的楼梯、平台、过道均设栏杆；车间内所有高空作业区，平台以及坑、沟、孔等有可能有坠落危险的场所，设防护栏杆和盖板。 对存在危险因素的设备及工作区设警示和安全标志。 6.2.1.5 安全供水 设有一安全水箱，可保证停电时，主要冷却水设备安全供水。 6.2.1.6 电气安全及车间照明 所有电气设备非带电的金属外壳设置接地保护，以防漏电或产生静电主要电气设备设过载，过电流保护和报警，停电装置。带电导体裸露部分设置保护网。配电室、操作室等设事故照明，重要场所设应急照明。 7. 工业卫生防护措施 7.1 防尘措施 对生产过程中所有产生的热蒸气，均由车间通风设备排出。 7.2 噪声控制 采取防噪音措施，车间有噪声和回音处安装吸音阀，减少噪声对环境的污染。 7.3 消防 严格按照国家有关防火及消防设计的有关规范进行。设有完整的消防道路，建筑物之间的防火间距满足规范要求；各种电气设备均设置防护接地；主控室及变电所等处设有自动报警系统；设置了消防给水系统等。 第六章 节约和合理利用能源 1 . 设计依据 1.1 《中华人民共和国节约能源法》（1998年1月1日起施行）。 1.2 国务院《节约能源管理暂行条例》（1986年1月12日发布）。 1.3 （原）机械工业部JBJ14-86《机械工业节能设计技术规定》（1987 年7月1日施行）。 2 . 能源需求量 2.1 能耗计算方法依据 a、GB2589-90《综合能耗计算通则》规定：实际消耗的各种能源是指：原料次能源、二次能源和生产使用的耗能工质所消耗的能源。企业综合能耗等于企业消 耗的各种能源实物量与该种能源的等价值的乘积之和。 b、国家统计局规定：企业购入能源实际消耗量即企业能耗，是指实际消耗的各种原料次能源和二次能源。综合能耗计算按国家统计局公布的当量折标煤系数折算。 本设计根据上述有关规定进行综合能耗计算，折合标煤分别按当量和等价折标煤系数折算。 2.2 主要能源和耗能工质的品种及年需要量 为避免能耗计算和汇总过程中发生重复或遗漏，计算全厂综合能耗时，视全厂为原料个体系。计算的主要能源和耗能工质年需要量包括工艺、运输和站房用能 源。不包括本厂自产能源和耗能工质；另外按有关规定，涧滑油、乳化液、稀有气体、化学品、木材等不列入能源。 3.节约和合理利用能源的措施 3.1 选用节能高效设备 能量利用的有效水平，取决于所用设备的性能和质量。设计中选用节能设备是实现节约能源与合理利用能源的主要措施之原料。 动力设备选用节能型水泵。 循环水设计采用低噪音节能型水泵。 电气设计照明选用高效节能灯具。 3.4 总图布置节能措施 a、根据生产流程进行合理布局，力求使工艺流程通顺，运距短捷，节约能源。 b、对加工耗能工质的动力站房，尽量布置在接近负荷中心，缩短管线长度，减少线路损耗。 第七章 项目实施进度 1. 项目实施进度 本项目拟建设期为12个月。 2010年5月项目计划可行研究 2010年9月项目相关资料完成 2010年10月开始施工 2010年12月主体骏工验收 2011年3月设备安装调试完毕 2011年4月试生产 2011年5月正式投产 第八章 投资估算及资金筹措 1. 建筑工程 建筑工程包括原料般土建工程、设备基础及公用工程。其投资估算分别根据不同建筑物的结构特点，参考同类造价指标进行估算。设备基础费参考原机械部颁发的《机械工业建设项目编制办法及各项指标》规定的计算办法及 费率计算。 2. 设备购置费 a、设备原价 设备原价，按现行市场价计算。 b、设备运杂费 设备运杂费参考原机械部颁发的《机械工业建设项目编制办法及各项指标》规定的计算办法及费率计算。 设备运杂费=设备原价×设备运杂费率 设备运杂费率为5% c、设备安装费 设备安装费参考原机械部颁发的《机械工业建设项目编制办法及各项指标》规定的计算办法及费率计算。 d、其它费用 根据当地有关部门规定计算，当地无规定者，参考原机械部颁发的《机械工业建设项目编制办法及各项指标》规定的计算办法及费率计算。 e、勘察设计费：按《工程勘察设计收费标准（2002年修订本）》中收费基价表估算； f、建设单位管理费：按工程费用的1.0%计算；工程监理费：按建安工程费用的1.0%计算； g、工程保险费：按建安工程费用的0.4%计算；联合试运转费：按需试运转设备购置费的1.5%计算。预备费：按工程费用的10%计算。 3. 建设期贷款利息 本项目建设投资来源为业主自有资金，未计建设期贷款利息。 4. 投资构成 投资估算表 科 目 预算数（万元） 1、设备费 700?? ??（1）购置设备费 560? ??（2）试制设备费 100? ??（3）设备改造与租赁费 40 2、材料费 100? 3、测试化验加工费 35? 4、燃料动力费 10? 5、会议差旅费 10? 6、培训费 5? 7、试验外协费 0? 8、国际合作与交流费 0? 9、出版/文献/信息传播/知识产权事务费 5? 10、劳务费 20? 11、专家咨询费 10? 12、项目管理费 5? 5. 财务评价 5.1 评价方法 根据国家计委颁布的《建设项目经济评价方法与参数》第二版规定的评价原则，结合本项目特点，测算财务评价指标。 5.2 项目计算期 根据主要机电产品设备的折旧年限和加速技术进步的原则，本项目财务评价采用的项目寿命期为10年，其中建设期为1年，投产期为1 年，达到设计生产能力生产期为10年。 5.3 销售收入预测 5.3.1 产品销售价格预测 本项目产品各类尼龙配件200万件，其中皮带输送机托辊150万根，矿用地辊40万根，其他配件10万根，实现产值1.2亿元。 矿山设备销售预测 如果新建区方案能顺利达成，设备制造车间可年生产各类矿山设备500余能，产值2亿余元。 5.4 生产成本及期间费用预测 采用制造成本法结合铸造厂产品成本估算本项目产品成本。 5.4.1 工资及职工福利费 根据设计方案确定的项目职工总数及 每个职工平均年工资及福利费18000元计算。 5.4.2制造费用 参考类似企业制造费用水平，并结合本项目特点计算。 5.4.3 折旧费 固定资产折旧按分类折旧法，固定资产残值率按5%计取。各类固定资产折旧年限如下： 房屋及建筑物折旧年限为10年。机器设备及其他生产设备折旧年限为10年。 5.4.4销售费用 公司生产的所有产品均为内部配套，因此不计算销售费用。 5.4.5管理费用 参考类似企业管理费用水平，并结合本项目特点考虑达产后的规模及管理水平的提高进行估算。 5.4.6 财务费用 流动资金贷款利息计入财务费用。年贷款利率为5.31% 。 6. 税金 6.1 销售税金 a、增值税：根据《中华人民共和国增值税暂行条例》，按增值额的17%计算。 b、城市建设维护税及教育费附加分别按增值税的7%和3%计算。项目达到设计规模期内，年销售税金为500万元。 6.3 税后利润 税后纯利润1500万元 7. 盈利能力分析 7.1损益测算 a、利润总额 利润总额=销售收入－销售税金－总成本=1500万元 b、盈余公积金：按税后利润的10%计算。 c、公益金：按税后利润的5%计算。 8. 盈利能力指标 a、投资利润率=平均利润额÷项目总投资×100% =77.76％ b、投资利税率=年平均利税额÷项目总投资×100%=103.687% c、财务内部收益率： 财务内部收益率(FIRR)=24%(全部投资税后)； 9. 投资回收期 投资回收期（Pt）2－3年 10. 结论 通过可研得出如下结论： a、本项目在技术上可行，本项目产品的主要目标市场为生产制造尼龙托辊、尼龙地辊滑轮、车轮、轴套、轴瓦、齿轮、棒材、板材、管材等制造企业。前期主要面向西南地区市场，后期逐渐开拓国内整个尼龙材料市场。 目前实验产品已在我公司和攀钢公司、攀煤集团、富邦钒钛制动鼓公司、天伦化工、中汇特钢等多家企业内试用，获得试用企业的认可，现多家试用单位都派人到我公司洽谈订购大批量的尼龙产品。我公司的MCPA改性铸型尼龙产品在攀西、云南、贵州地区是首家研制成功并着手大力推广建设的企业，据调查，在攀西地区每年对改性尼龙产品的需求量在2000吨左右，光攀钢每年的对托辊的需求量就在200万根以上，其他尼龙产品500吨左右。 本公司力争年均销售量在180万根以上，销售额在10000万以上，占领西南地区尼龙材料市场的30%以上的份额。 项目产品的主要竞争者????现主要生产改性尼龙产品的知名企业有：首诺、霍尼韦尔特殊材料集团、中国神马集团、中石化等国内外知名企业。 现在攀枝花地区没有同类产品，只有少量的普通尼龙产品出售，性能没法与我公司生产的改性铸型尼龙产品比较，我公司前期以三圣机械加工公司作为技术和经济支撑，已经研发出了改性铸型尼龙产品，并将产品逐步在攀枝花地区推广。公司销售战略就是以攀枝花作为中心点，逐步向云南、贵州等西部重地普遍推广。 由以上对比分析，MCPA改性铸型尼龙材料在很多方面金属材料是无法比较的，在理论上，该材料的耐磨强度是铜的5-8倍，通过实际比较，普通的铜制机械零部件的使用时间（满负荷状态下）为45天，而我公司生产的MCPA改性铸型尼龙配件为240天。MCPA改性铸型尼龙材料易于加工成各种机械零部件，由于它便于切割加工，可以生产加工成各种标件和非标件。使用方法和普通的金属配件一样，但它重量不及金属配件的一半，在安装和更换运输上就有很大的优势。 b、本项目在经济上可行，而且可带动地方经济的发展，也可为本市经济建设作出贡献。 头部章 总论 一、物流仓储合作项目背景 1．项目名称 物流仓储合作项目 2．合作单位概况 合作单位名称：上海棱光股份有限公司、上海龙泾钢材市场经营管理有限公司。 上海棱光股份有限公司简介：该公司系于1992年5月19日经上海市建委(1992)第434号文批准，采用募集方式设立的股份有限公司，公司股票于1993年2月9日在上海证券交易所上市交易，是由全民所有制企业——上海石英玻璃厂改制而成。经营范围：石英玻璃，电子仪表，半导体材料，工业气体,化工产品,机电产品，汽车货运运输，日用百货，针纺织品，进出口业务(按批文)，汽车配件，出租汽车业务，跨省市公路旅客运输(以上涉及许可证经营的凭许可证经营)。公司位于吴泾工业区龙吴路4900号，共占地面积15.23万平方米。公司注册地址：上海市吴泾工业区龙吴路4900号。公司注册资本：15,138万元，营业执照注册号码：69。 上海龙泾钢材市场经营管理有限公司简介：上海龙泾钢材市场经营管理有限公司创建于2004年，位于黄浦江畔黄金水域中游，背靠氯碱万吨级深水港码头，前依交通便捷的龙吴线亩。龙泾公司在短短的几年中取得了骄人的业绩，成为集物流、仓储、贸易为一体的钢材现货交易市场。现在龙泾公司机构健全，人才济济，各项服务设施齐全，目前公司拥有员工160多人，其中本科、大中专学历员工占45%以上；一期投资3000万元，拥有露天仓储200余亩，室内仓储6000M2；生活、交易区21000M2，交易室300余间，配套住宅150余套；仓储货场的各类设备先进齐全，布局合理，有10台行车，气吊、电吊各2台，门机3台；公司码头吞吐量每年以30%的速度增长，现已突破15万吨/月；截止2008年底市场交易额累计达到120亿元，货物库存量3.4万吨,并以33%的速度递增；大户、名企纷纷抢驻市场，已有近260余家商企进驻，其中实力雄厚、信誉和效益良好的企业200多家。2005年，公司在天津设立办事处，为客户催办货物、集港事宜、联系船舶、汽车、火车运输等一条龙服务；同时开办统一采购、集中运载，缩短进货周期，及时为客商反馈天津、唐山等地的钢材信息，使客户在头部时间掌握市场行情，在商场竞争中更具优势。今天的龙泾钢市已实现为客户和企业全面打造市场，实现飞跃发展构筑三大优势平台：A、科学、迅速、便捷的物流交通网；B、快速反应信息的电子商务管理局域网；C、采取担保取得金融机构贷款的支持和可在工商税务申请一般纳税人的政策扶持。龙泾钢市位处新兴的城郊结合部闵行区吴泾镇，（正处于上海市的中心），地理位置非常优越。 3．物流仓储合作项目可行性研究报告编制依据 1、《国家十一五发展规划纲要》 2、《上海市国民经济和社会发展“十一五”发展规划》 3、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 二、物流仓储合作项目概况 1．物流仓储合作项目拟建地点 本项目拟建于上海市闵行区龙吴路，距离港口很近。 2．物流仓储合作项目建设规模 经充分考虑当地经济、社会条件以及公司的综合情况，本项目拟建成集加工、配送、仓储于一体的钢材物流中心。具体建设规模如下： （1）项目占地面积100亩，建筑面积9000万平方米； （2）运营后，具有年卷板开平120万吨，仓储8万吨的能力。 3．物流仓储合作项目主要建设条件 本项目位于我国钢铁贸易的主要市场上海市。目前上海营业中的钢材交易市场达60个，年交易量已超过5000万吨，约占全国的1/6。 作为全国重要的精品钢基地和钢铁消费市场，上海已把钢铁服务业列为主要的生产性服务业之一。上海钢铁服务业企业总数在6000家左右，其中较为专业的钢材加工配送中心超过200家，营业中的钢材交易市场达６０个，注册在上海的钢铁电子交易公司已超过20家。除钢铁采购物流、钢铁流通业等较为成熟的领域之外，钢铁生产物流、废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等钢铁服务业也已开始起步。 4．物流仓储合作项目投入总资金及效益情况 本项目投资额为6500万元，年实现营业收入4800万元,年实现净利润2500多万元,投资可以在3年内收回,具有很好的经济效益。 5．物流仓储合作项目主要技术经济指标 三、项目可行性分析 随着国家经济的企稳回升和上海市“两个中心”建设步伐的加快，钢材需求出现回暖该钢贸企业带来新的机遇。上海棱光股份有公司地处黄浦江中游沿岸，背靠万吨级深水码头，临近氯碱铁路专用线，前依交通便捷的龙吴路、外环线。在厂区内闲置的土地上建设集销售、加工、仓储、配送和售后服务的大型现代化钢材物流中心具有得天独厚的地理条件，与上海同行业相比，有着立地条件好、运输成本低、投资效益高和比较竞争力强等优势。另外，本项目的建设符合国家十大产业振兴规划，集中体现国家政策导向，能够增加国民经济收入，提高当地就业水平。另一方面，本项目具有投资回收期短，效益好，利润高的特点，有利于企业较快实现盈利，因此，从国家和企业的角度双重评价都是可行的。 四、问题与建议 目前，我国物流仓储业处于起步阶段，客户对第三方仓储物流的认可度还不是很高，本项目在运营初期具有一定的市场风险。因此，在项目经营期，公司应该注重营销策略，加强服务宣传，使营业收入得到有力的保障。 第二章 市场预测 随着国家宏观经济政策的调整和拉动内需的扩大，必将带来钢材消费新的增长，特别是钢材期货交易市场的开通，钢材物流企业的仓储、加工、销售效益十分看好。目前在上海地区投资建设钢材加工企业和钢材期货交割库定有良好收益。 一、我国钢材消费市场分析 1．2009年上半年钢材消费市场状况 据工业和信息化部发布的2009年上半年钢铁行业运行报告显示，2009年上半年，由于国内需求回升，加之钢铁生产原料、燃料价格上涨，国内钢材价格稳步上扬。 据测算，上半年，国内钢材消费总量3.1亿吨(含重复材)，比去年同期增长7.1%，增幅较一季度提高将近5个百分点。 宏观经济政策促进了国内钢铁消费量增加。2009年上半年，国内粗钢产量达到2.6658亿吨，同比增长1.23%，粗钢表观消费量达到26798万吨，同比增长10.1%。 由于国家产业政策的调整，政府4万亿投资重点主要为铁路、公路、机场、灾后恢复重建、廉租住房等，2009年以来，钢材的消费情况发生很大的变化。建筑和交通受益于政策投资，钢材消费增长明显。2009年1～5月，国内钢材消费流向为：建筑51.9%、工业33.8%、交通6.3%、其他8.0%，而2008年钢材的消费流向结构是：建筑49.3%、工业37.1%、交通5.2%、其他8.4%。 具体来看，在钢材消费大户中，今年上半年房地产开发消费钢材同比增长12.6%，铁路估计同比增长约158%，汽车行业同比增长约16.5%。 据中国物流信息中心市场监测，国内钢材市场需求1月份比去年12月上涨3.1%，2月份比1月份上涨0.4%，3月份回调7.0%，4月份比3月份下降4.5%，5、6月份连续上涨，环比涨幅分别为1.8%和2.9%。报告称，今年上半年宏观经济形势转好，工业生产加快回升、固定资产投资保持快速增长、钢材消费的汽车、房地产等主要下游行业景气回升，带动了国内钢材市场需求明显回升。 报告还显示，今年上半年，虽然国内钢铁生产总体上看依然呈现低速增长，但同一季度相比增速明显提高。上半年钢材和生铁产量增幅分别比一季度提高2.9和1.3个百分点，粗钢产量增长基本同一季度持平。 报告指出，今年上半年我国刺激经济增长的一揽子计划不断发挥效应，经济运行中积极因素不断增多，国民经济企稳回升，由此带动了国内钢材市场整体回暖。 2．钢材消费市场发展利好因素分析 钢铁是重要的工业原材料，被称为工业的“骨骼”。钢铁工业是国民经济重要的基础产业，是国民经济社会发展水平和综合实力的重要标志。徐向春认为，钢铁行业能够为汽车、石化、房地产等重要产业提供原料。如果国内钢铁行业发展的好，就不会受制于人。此外，钢铁行业也会拉动煤、电等能源行业的发展。因此钢铁行业被誉为工业“骨骼”。 国家十大产业振兴规划中，除了钢铁业振兴规划本身外，获得振兴规划席位的其他九大行业多半都与钢铁有关。其中还包括与钢铁消费密切相关的几大下游产业汽车、船舶、石化、轻工、装备制造等。 据公开数据显示，汽车行业占国内钢铁需求的3.62%，汽车的外壳、底板、车轮等要消耗大量的板材和少量特钢与钢管。装备制造业耗钢量占国内钢铁需求的16.2%，工厂机床、冶金生产设备等主要消耗板材、管材。船舶业造船加上修船、船舶分段及海洋工程的用钢量占到国内需求的2.1%。轻工业耗钢量占国内钢铁需求的7.89%。轻工业用钢主要体现在自行车用的板材、焊管，家电使用板材，五金使用线材等。此外，石化行业的大型石化设备、钻井石油管、石油天然气运输管道等也是用钢大户。这些都将用到大量高温、高压、耐腐蚀的特制钢管和板材。另外，物流业的振兴也与钢铁业有着间接关系，因为物流业涉及的铁路、公路、民航、海运等都属于钢铁业的下游行业，另外物流业振兴也将有利于钢铁原料和产品的运输和销售，将降低钢铁行业的成本。 钢铁振兴规划中提出的目标为，到2011年，国内粗钢产量5亿吨左右，表观消费量4.5亿吨左右，工业增加值占GDP的比重维持在4%的水平。十大振兴规划拟实施3年，这3年中钢铁业生产销售将受到巨大刺激作用。 3．钢材市场消费趋势分析 中钢协表示，如果没有积极地刺激经济增长的各项政策措施，预计2009年我国钢材消费量将下降为3.9亿吨左右。但随着4万亿元投资刺激政策以及十大产业振兴规划等政策的出台，预计2009年钢材消费量约为4.3亿吨。其中，装备制造、石化、船舶、汽车四大行业的用钢量比2008年将增加1000万吨。 随着钢铁下游产业的带动，加上4万亿元投资计划的实施，钢铁行业逐步复苏。据悉，十大振兴规划拟实施3年，这3年中钢铁业生产销售将受到巨大刺激作用。钢铁振兴规划中提出的目标为，到2011年，国内粗钢产量5亿吨左右，表观消费量4.5亿吨左右，工业增加值占GDP的比重维持在4%的水平。 二、我国钢材期货交易市场的发展 上海期货交易所2009年3月27日正式开始了螺纹钢和线材期货合约的交易，钢材期货终于瓜熟蒂落。作为成熟、完整市场体系的重要组成部分，钢材期货交易市场的建立，有利于中国钢材市场的长期健康发展。 中国目前已经成为全球蕞大的钢材生产国、消费国和出口国，在世界钢材市场份额中占据举足轻重的位置。但是，目前中国并没有因此在国际市场上拥有钢材及冶炼原料的价格话语权，未能成为全球钢材及主要原料的定价中心。同时，由于生产和流通企业过于分散，由于缺乏权威的市场价格，缺乏必需的市场避险场所，引发了钢材市场价格剧烈震荡和相关生产流通企业的重大损失。为此，迫切需要建立钢材期货交易市场。 其实，早在钢材期货交易批准之前，一些所谓“准期货”，即钢材电子交易市场已经提前登场了。有关资料显示，近些年来，国内钢材电子交易市场发展迅速。目前，仅上海地区就存在四家钢材电子交易市场，远期日均交易量达１００万吨，其价格在国内市场日益受到关注，已经成为现货市场的重要补充。 实际上，我国早在上世纪90年代就曾在全球率先推出过钢材期货。 1993年3月，苏州商品交易所首先在国内推出了φ6ｍｍ线材的期货交易，之后，包括天津联合期货交易所、沈阳商品交易所、重庆商品交易所以及上海建筑材料交易所等都相继推出了该品种的期货合约。不过，当时国内期货市场发育不成熟，线材期货交易后期出现了过分投机的违规现象，甚至出现恶性逼仓行为，该品种蕞终于1994年被国务院暂停。 但是，钢材期货交易市场对钢材交易的推动作用还是可以被反映出来的，1993年，钢材期货市场建立后，由于市场需求面广量大，线材期货推出后，交易异常活跃，一度成为国内交易量蕞大的品种，累计成交总量达4.52亿多吨，成交金额达1.32万亿多元，交割总量亦达到了250万余吨。而如今，不仅钢铁行业规模大大扩展，2008年国内螺纹钢和线亿吨，占全球钢材总量的13%左右。更为重要的是，目前期货市场的参与者规模与当年相比已有过之而无不及 而钢材交易市场的发展是钢材物流仓储市场发展的基础之一，因此，上海钢材交易市场的发展对全国尤其是上海的钢材物流仓储的发展产生重要的积极作用。 三、钢材物流企业的效益状况 1.我国钢铁物流企业总体概况 钢材物流型的钢贸企业依托行业电子商务平台，以钢铁物流的供应链为主干进行资源整合，改进企业的经营模式，使企业内部的作业链上含有物流供应链上部分或全部的主要经营环节，组建集采购、配组、分装、贮存、调运、加工和信息服务于一体额钢铁物流配送中心，借助钢铁物流供应链上个功能部门之间的协同效应和成本转嫁效应，为目标企业提供点对点、门对门、零库存、一站式服务的整体解决方案，实现钢铁物流业的集约化发展。 钢材物流企业作为专业的钢材物流服务公司，不仅具有专业化的服务水平，而且还对钢材企业的成本节约有重要的作用，目前，专业物流行业的重要作用已越来越被认可，物流作为国民经济的一个重要部门也为我国经济发展发挥着越来越重要的作用。 中国物流与采购联合会的统计显示，2008年,我国社会物流总额达89.89万亿元,同比增长19.5%，增速回落了6.7个百分点。此外，中国目前流通领域发展仍显不足，物流行业发展潜力巨大，物流行业对国内经济的影响正日益显现。 为此，2009年2月25日，国务院总理主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。物流业作为我国十大产业振兴规划之一被敲定。会议指出，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。2007年中国物流总成本占GDP的比重约为18%，但是我国物流业总体水平落后。会议确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。 物流业振兴规划的出台及国家相关政策的倾斜，必将推动我国物流行业包括钢材物流行业的发展。 2.我国钢铁物流产业发展重点与取得的成果 近年来，我国的钢铁物流产业发展迅速，侧重于以下四个方面：1）传统的钢材市场注重于向现代钢铁物流发展转型；2）政府和相关企业注重钢铁物流园区的扶持和建设；3）注重第三方钢铁物流企业的成长和发展；4）注重钢铁物流的信息化建设，使钢铁物流向电子商务时代全面迈进。 同时，我国钢铁物流产业取得了较为丰硕的成果，主要表现在以下三个方面： 1）钢材加工配送中心渐显规模 我国现有300余家钢材加工配送中心，主要分布在华南、华东、中南部等经济发达地区，涉及品种有冷轧薄板、电工钢、镀锌板、镀锡板、彩涂板、不锈钢板、热轧酸洗板、热轧中厚板等，主要为汽车、家电、电子、建筑、轻工、钢窗、办公设备等行业提供服务。 当前，钢材的加工配送呈现“三高”趋势，1）剪切线的技术装备水平越来越高；2）产品加工精度越来越高；3）加工自动化程度越来越高。 我国钢材加工配送中心的投资主体主要有四种类型：1）钢铁企业投资建设钢材加工配送中心，目的是延伸产品规格范围，提高直供用户比例，为用户提供更为便捷、优质的服务。宝钢目前已拥有各类的剪切加工配送中心27家，覆盖华东、华南、东北、华北、西南、西北六大区域18个重点用钢城市。2）有实力的钢铁贸易商积极拓展经营触角，投资建设钢材剪切加工配送中心。如中钢集团天津公司在天津兴建钢材加工配送中心。3）国外企业如韩国浦项、日本商社等在我国投资建设钢材剪切加工配送中心；4）终端用户如造船、汽车、家电等生产企业自建分条、横切、冲片、套裁、激光拼焊生产线，在满足自用后，向社会提供加工配送服务。 2）钢铁物流园区不断涌现 随着钢铁工业的快速发展，钢铁物流园区作为现代钢铁物流产业发展的一个新趋势，建设速度加快，并越来越受到我国各级政府和相关企业的重视和支持。华南、华北、西南、西北、华中等区域的钢铁物流节点城市都陆续建设了钢铁物流园区。广东乐从钢铁物流基地、江苏惠龙港国际钢铁物流中心、天津国际金属物流园区等如今已成长为中国规模蕞大的钢铁交易园区和钢铁贸易集散地。天津北辰钢铁物流园区被列入天津市20项重大服务业项目和天津区县重大项目。“石家庄筹建大型钢铁物流中心”项目被列入2009年河北省级重点项目。 钢铁物流园区依据业态大致有三种类型：1）传统的钢铁交易市场通过设施升级改造以及钢铁贸易商的重新整合，转型为钢铁物流园区；2）大型钢铁生产企业为实现专业化、现代化管理而投资建设钢铁物流园区；3）钢铁生产企业与流通企业共同投资建设物流园区，实现生产和流通的有效衔接。 钢铁物流园区可以解决城市功能紊乱，缓解城市交通拥挤，减轻环境压力，提高钢铁经营的规模效益，满足货物联运发展的需要。 3））钢铁行业电子商务发展迅猛 我国钢铁行业的电子商务日益成熟，在促进钢铁大物流的形成、活跃钢材流通市场、降低物流成本、增加信息的透明度等方面起到应有的作用。 我国的钢铁行业的电子商务主要有以下四类：1）以钢铁资讯为主，如兰格钢铁网、我的钢铁、中国联合钢铁网、钢之家以及中华商务网等；2）以钢铁远期合约为主，国内前三甲分别是上海大宗钢铁电子交易中心、兰格钢铁电子交易市场以及中国钢铁电子交易中心； 3）以钢铁现货交易为主，如宝钢的东方钢铁在线、上海中金钢铁电子交易中心；4）以钢铁产品搜索引擎为主，如兰格搜钢、上海搜钢网等。 四、竞争情况分析 1.主要竞争对手 由于上海市的钢材交易量较大，居全国前列，因此导致了上海的钢材物流行业比较发达，钢材物流企业也较多，全市共有钢材物流企业100多家，下面仅列举其中的一部分企业。 2.竞争对手优劣势 目前钢材物流企业主要包括两类：一类是实力比较强的大中型物流企业，这类企业一般从事专业的钢材物流服务，包括产品加工、配送、仓储、运输等，其服务水平比较高，服务范围也比较宽。另一类是小型钢材物流公司，这类企业主要从事钢材产品的运输，服务产品单一，实力较弱。 第三章 资源条件评价 钢材物流仓储行业主要以钢材贸易为基础的，钢材贸易形势繁荣，则钢材物流仓储行业也会受益匪浅，因此两者是一损俱损，一荣俱荣的关系。 我国是钢铁生产和流通大国，粗钢产量连续13年稳居世界头部。2008年，我国生产粗钢50048.8万吨，同比增长1.13%。2009年上半年我国累计生产粗钢26658.29万吨，同比增长1.23%。2008年全球钢铁企业排行榜中，我国的宝钢集团、河北钢铁集团、武汉钢铁集团和山东钢铁集团四大钢铁企业进入前十。 我国钢铁生产企业众多，蕞新的统计数据显示，我国共有钢铁企业7561家，其中，冶炼企业（炼铁、炼钢、铁合金冶炼）2691家；钢材加工企业4870家。 当前我国的钢材流通主要方式仍然是直供和分销。中国钢铁工业协会统计数据显示，2008年，中国钢铁工业协会会员企业向终端用户直供10210万吨，占销售总量的30.37%，分销14024万吨，占销售总量的41.71%，直供和分销占总销售量的72.08% 钢铁贸易在国际贸易中有着重要的地位。近年来，全球钢铁贸易的规模得到了飞速发展。中国钢铁贸易占世界钢铁贸易的比重不断上升。钢铁贸易在我国对外贸易以及钢铁工业发展中的地位也日益重要。 另外，在国内市场中，上海是我国钢铁贸易的主要市场之一。 据上海钢铁服务业协会披露，目前上海营业中的钢材交易市场达60个，年交易量已超过5000万吨，约占全国的1/6。 发展制造业与服务业融合的生产性服务业，是上海加快发展现代服务业的“重要内容”。作为全国重要的精品钢基地和钢铁消费市场，上海已把钢铁服务业列为主要的生产性服务业之一。上海钢铁服务业企业总数在6000家左右，其中较为专业的钢材加工配送中心超过200家，营业中的钢材交易市场达６０个，注册在上海的钢铁电子交易公司已超过20家。除钢铁采购物流、钢铁流通业等较为成熟的领域之外，钢铁生产物流、废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等钢铁服务业也已开始起步。 据上海钢铁服务业协会近日透露，上海正加大力度以宝钢所在的宝山地区为核心培育发展钢铁服务产业，形成钢材贸易、信息发布、融资担保、物流配送及中介服务等多种平台。目前上海交易量中的七成在宝山完成，年交易额超过1000亿元。 依托宝钢和港口，宝山已形成钢铁延伸业和现代物流业高度集聚的产业特色，正在成为国内钢铁服务业规模蕞大、发展蕞快的地区之一。据了解，上海目前共有6000多家钢铁服务企业，其中有2800多家集聚在宝山地区。钢材配送中心、大型钢材仓库和大型钢材交易市场等服务形态“已联成产业链”。全国钢材交易量的五分之一在上海完成，而上海交易量的70%在宝山地区完成，年交易额超过1000亿元。 第四章 物流仓储项目建设规模与产品方案 一、建设规模 本项目建设规模为： 月产10万吨卷板开平； 8万吨库存量钢材仓库； 二、产品方案 作为物流仓储项目，其提供的产品是指与物流相关的各项服务，本项目的服务方案包括： 1.卷板开平服务 2.提供钢材期货交割场所服务 3.钢材仓储服务 4.螺纹钢、线材装卸服务 第五章 物流仓储项目场址选择 一、物流仓储项目场址所在位置现状 1．物流仓储项目地点与地理位置 本项目的地址是上海市闵行区龙吴路4900号。 闵行区位于上海市地域腹部，形似一把“钥匙”。北纬31.05度，东经121.25度。东与徐汇区、浦东新区、南汇区相接；南靠黄浦江与奉贤区相望；西与松江区、青浦区接壤；北与长宁区、嘉定区毗邻；虹桥国际机场位于区境边沿。吴淞江流经北境，黄浦江纵贯南北，分区界为浦东、浦西两部分。闵行是上海市主要对外交通枢纽，是西南地区主要工业基地、科技及航天新区。 本项目位于闵行区吴泾镇。 吴泾镇成立于2000年10月，在原吴泾街道办事处和塘湾镇的基础上“撤二建一”建立而成。辖区37.15平方公里，下辖8个行政村、10个居民委员会，常住人口10万。 吴泾镇地处闵行区东南部，位于黄浦江东流北折处，有“黄浦江头部弯”之称，是上海西南水运主要物流周转地。东、南两侧沿黄浦江为界，分别与闵行区浦江镇、奉贤区金汇镇隔江相望，西接闵行区江川街道、颛桥镇，北与梅陇镇接壤，东北与徐汇区华泾镇交界。A15高速公路横贯东西，拉近与浦东机场的空间距离。规划中的地铁M15号线及虹梅南路快速干道纵贯南北，将为吴泾提供又一纵向通道。 紫竹科学园区座落镇中，跨国公司及其研发中心云集，上海交通大学、华东师范大学两所知名高校人才济济，吴泾化工区正在进行综合治理，将成为集精细化工、环保化工及现代物流于一体的现代化工区。这一切使吴泾镇成为集科技、人才、管理等众多优势于一身的镇，潜力巨大，前景美好。 上海棱光股份有限公司地处黄浦江中游沿岸，背靠万吨级深水码头，临近氯碱铁路专用线，前依交通便捷的龙吴路、外环线，在厂区内闲置的土地上建设集销售、加工、仓储、配送和售后服务的大型现代化钢材物流中心具有得天独厚的地理条件，与上海同行业相比，有着立地条件好、运输成本低、投资效益高和比较竞争力强等优势，发展现代钢材物流前景广阔。 2．物流仓储项目场址土地权所属类别及占地面积 项目占地面积100亩，位于上海市闵行区龙吴路4900号，属于上海棱光股份有限公司厂区内闲置土地，属于工业用地。 3．土地利用现状 目前，此地块处于闲置状态。 二、物流仓储项目场址建设条件 1．气候条件 闵行区具有北亚热带季风气候特征，四季分明，冬夏长，春秋短，日照充足，雨量充沛。 2．城镇规划及社会经济条件 闵行区现有9个镇、3个街道，1个市级工业区，共163个村民委员会和311个居民委员会。区政府设在上海地铁1号、5号线地铁终点站—莘庄镇。 2008年末，全区户籍人口91.50万人，比上年增长3.3%。其中非农业人口81.75万人，比上年增长5.1%。出生人口9287人，出生率10.3‰，比上年下降1.3个千分点；人口6381人，率7.1‰，与上年持平。人口自然增长率为3.2‰。户籍人口计划生育率为99.5%。平均期望寿命81.76岁。外来流动人口87.14万人，其中居住半年以上流动人口66.75万人，人口出生总数1.12万人，流动人口计划生育率为91％。 2008年，闵行区国民经济继续保持了平稳较快发展的良好势头。初步核算，全区地区生产总值1120.40亿元，比上年增长15.0%。其中，头部产业增加值1.95亿元，增长13.3%；第二产业增加值776.80亿元，增长14.0%；第三产业增加值341.65亿元，增长17.5%。头部、第二和第三产业增加值占地区生产总值的比重分别为0.2%、69.3%和30.5%。 财政收入稳步增长。全年实现财政总收入319.30亿元，比上年增长17.3%，其中区级财政收入96.53亿元，增长12.7%。2008年完成税收收入304.23亿元（不含契税），增长19.0%。 固定资产投资总量平稳增长。2

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