位于宣州区洪林镇鸽子山村的宣城胡桃水果种植家庭农场常年盛产优质的蓝莓、水蜜桃，走进其间，脚下一条6.6公里长、6米宽的村道从采摘园直通村口。

　　三年前的场景让村民记忆犹新：客商的车已经开到村口了，但看到坑坑洼洼的路况后，又掉头回去。“那时候，我蕞大的愿望就是门口的土路变成柏油路，现在果然实现了。”宣城胡桃水果种植家庭农场负责人胡少南说，道路升级后，游人进得来，水果也运得出，许多村民还在自家门口卖起了土特产。

　　“十三五”期间，宣州区以“四好农村路”建设为抓手，全力推进建制村通硬化路、自然村通路、农村客运物流、公路安全防护、公路养护等项目建设，积极推进农村公路建设与城乡一体化深度融合，加大交通扶贫基础设施建设。

　　2020年10月22日，宣州杨柳镇杨柳社区居民魏帮凤早早地来到公交站。这天，该镇开通了至宣城的公交车。“新车干净漂亮，司机热心服务，我感觉方便又舒心。”她说。

　　城乡之间，渐行渐近。一条条新开通的公交线路，成为村民通往外面世界的“桥梁”，为偏远的山村注入了生机和活力。在城乡公交一体化“牵线”下，广大村民迎来了“出门就有水泥路、抬脚便上公交车”的好日子。

　　截至目前，宣州区城乡公交运营总里程超过170万公里，日载客量约6000余人次，已办理免费卡（老年卡、爱心卡）达14000余张，享受福利性免乘人员日约2000余人次。

　　“十三五”期间，宣州区完成了城市规划区内向阳街道、五星乡、孙埠镇等乡镇所有城市公交线路新田、106路文昌（寒亭）、107路棋盘、108路杨柳（高桥）、109路水东等乡镇8条线年年底，宣州区相继开通了至溪口、周王、黄渡、狸桥、沈村等乡镇的公交线路，至此，该区乡镇干线实现全覆盖。

　　交通运输体系的不断完善，为经济社会发展提供了有力支撑。五年间，宣州区实现了交通运输工作高质量发展，为建设现代化强区、主动融入沪苏浙全向对接、一体构建的综合交通体系打下了坚实的基础。

　　丰收答卷，亮点频频。“十三五”期间，宣州综合交通网络规模达1.5万公里，1小时通达沪苏浙的骨干交通体系基本建成；总投资7.1亿元巷口桥铁路二级物流基地配套路网启动建设；水阳江航道整治工程和巷口桥多式联运物流中心、宣州综合码头二期建成加快推进。

　　五年来，宣州区累计投资2.6亿元，对全区269公里县道、440公里乡道进行了维护改造，逐力提升对县乡道路的养护水平，营造了“畅安舒美”的出行环境。截至2020年12月，宣州区对国道329古泉段、国道318宣州段、省道604朱沈路和省道104宣港路，进行了扩建改造，打造了流畅通达的交通枢纽。

　　路畅人也安。“十三五”期间，宣州区在完成1000公里农村道路畅通工程、打造美丽乡村微循环的基础上，积极强化超限超载治理

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