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  投资约 8 亿元、占地面积约 110 亩的中南高科·仲恺高端电子信息产业园在陈江街道正式动工,建成后可容纳近 50 家高新技术企业,提供约 2000 多个就业岗位,年纳税近 7000 万元。

  据了解,中南高科·仲恺高端电子信息产业园项目总规划面积 110 亩,项目总投资 8 亿元,重点发展北斗、半导体、人工智能、物联网等电子信息产业新兴领域,大力发展电子信息专用材料、电子信息机电产品、电子工业专用设备、电子测量仪器制造等上下游配套环节,建设集生产制造、研发设计、中试成果转化、生产企业总部、产品展示和生产配套等功能区于一体,具有全球竞争力的电子信息产业高地。

  资料显示,中南高科母公司为中南集团,始创于 1988 年,总资产超 2000 亿元,2018 年综合产值 2225 亿元,中国企业 500 强排名第 94 位。中南高科是中南集团战略转型升级的两大重点板块之一,致力于产业载体的打造和实体企业的投资,产业模式包括产业综合体、新型产业园、产业小镇,产品类型有绿色标准及企业个性化定制厂房、企业经济总部、企业研发和技术服务大厦。

  中南高科集团高级副总裁周磊介绍,中南高科·仲恺高端电子信息产业园将确保 3 个月后完成 80%的招商任务,项目竣工时完成 100%的招商任务,项目竣工 3 个月后 80%企业入园投产。

  “仲恺是中国制造 2025、广东‘十三五’、粤港澳大湾区等重大规划下产业发展的重要承载地,拥有全方位、立体化综合交通体系,是珠三角重要的开放创新高地和原始创新策源地,是粤港澳大湾区东部创新中心,发展潜力大。”周磊说,该产业园将建设成为集生产制造、研发设计、中试成果转化、生产企业总部、产品展示和生产配套等功能区于一体,具有全球竞争力的电子信息产业高地。

  北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射。据文汇报报道,航天科技集团五院神舟十二号载人飞船项目产品保证经理郑伟介绍,神舟十二号飞船对多项国产化芯片应用进行了改进,元器件和原材料全面实现自主可控,飞船使用的控制计算机、数据管理计算机完全使用国产CPU芯片。随着我国北斗系统全球组网完成,北斗导航终端也引入飞船设计中,导航计算、返回搜救落点报告等都采用了北斗系统定位数据。据湖北网络广播电视台透露,武汉海创电子股份有限公司为“神舟十二号”开发的高精度、低老化、抗振温补晶振替代了进口产品,性能优于进口,完全实现全国产化自主可控。武汉海创电子是武汉市配套航天的一家

  5月26日,第十二届中国卫星导航年会在江西南昌开幕。中国卫星导航系统管理办公室副主任杨军表示,“十四五”时期将抓住北斗产业生态的构建,抓住北斗系统技术产品的研发、推广、应用和产业。预计到“十四五”末期,北斗产业发展将达到万亿元规模。“我们的目标是北斗产业迈向更加宽泛、水平更高、层次更高、规模更大的新阶段。”杨军表示,北斗系统经过27年“三步走”的发展,已经进入到全球服务的新时代,北斗系统提供的7大服务全部开通,服务全部满足设计指标要求。“目前北斗系统在轨服务的卫星是45颗,其中北斗二号15颗,北斗三号30颗。我们还有5颗北斗备份卫星在地面时刻准备发射,目前系统状态稳定,在轨卫星运行良好。”为了保证系统稳定运行,我国构建

  记者18日从《2021中国卫星(29.700,-0.04,-0.13%)导航与位置服务产业发展白皮书》(以下简称白皮书)发布会上获悉:2020年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4033亿元人民币,较2019年增长约16.9%。其中,包括与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备、基础设施等在内的产业核心产值同比增长约11%,达到1295亿元人民币,在总体产值中占比为32.11%,增速略高于去年。由卫星导航应用和服务所衍生带动形成的关联产值同比增长约19.9%,达到2738亿元人民币,在总体产值中占比达到67.89%。截至2020年底,国产北斗兼容型芯片及模块销量已

  目前,随着我国第十颗北斗卫星的成功发射,北斗区域卫星导航系统已完成基本系统建设。北斗卫星导航系统基本上能满足测绘、渔业、交通运输、气象、电信、水利等行业,以及大众用户的应用需求。在加上北斗导航************系统的ICD的公布,那么对于北斗卫星导航仪的研究势在必行,而我国的北斗导航************系统同时具备定位与通信功能、可同时解决“我在哪”和“你在哪”等应用优势。但是实际的应用并不理想,主要表现在:1)民用领域应用不充分,未形成产业化的现状;2)用户终端设备价格偏高,在市场上无法与GPS系统形成竞争;3)用户终端设备研制开发滞后,跟不上应用需求。北斗导航在民用领域有着广泛的前景,但影响、制约北斗系统在民用领域获得广泛应用的主要因素就是系统用户

  二代系统的嵌入式船用导航仪硬件设计 /

  2021第五届ADAS与自动驾驶论坛上,和芯星通高精度产品经理刀礼洋先生做了题为《北斗高精度芯片赋能智能车载应用》的演讲,本次演讲主要通过三个方面来介绍和芯星通zui新产品技术与应用。(一)产品研发历程与市场地位和芯星通成立于2009年,是北斗星通旗下专业从事GNSS************导航芯片设计、研发与高精度定位算法、多源融合核心算法,以及GNSS数据服务提供的科技企业。成立12年以来,先后发布了十多款************导航芯片。2010年发布了国内首款兼容北斗的多系统多频高性能SoC芯片和芯星云Nebulas。2013年发布了国内首颗55纳米北斗芯片和芯蜂鸟Humbird,面向车载导航、T-Box车辆应用的GNSS芯片。2017年发布了首

  高精度芯片赋能智能车载应用 /

  近日,大货车因所装载的北斗************行驶记录仪掉线而被罚一事引发了极大的社会关注。作为车载终端的定位行驶记录仪为何会掉线?类似事件是偶发还是多发?“北斗掉线”的锅该由北斗卫星来背吗?科技日报记者为此采访了中国农业大学信息与电气工程学院副教授、博士生导师吴才聪。多种因素可能造成************或数据传输中断在接受科技日报记者采访时,吴才聪表示:“可以肯定的是,北斗系统没有问题, 因为我国对北斗卫星进行实时监测,任何一颗卫星出问题立即就会知道。如果北斗卫星真的出现故障,也不会只影响一个设备。”“北斗************行驶记录仪与北斗卫星导航系统不是一回事。”吴才聪告诉记者,北斗

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