南通市委书记、市人大常委会主任王晖

　　南通市委副书记、市长吴新明在致辞中表示，要确保这一地方配套工程建成精品工程、样板工程、平安工程和廉洁工程，为后续主体工程建设奠定坚实的基础。同时，南通将进一步加强与苏州方面的对接合作，携手打造全国性综合交通枢纽集群，为全省交通运输现代化示范区建设作出更大贡献。

　　海太过江通道是国家发展和改革委印发的《长江干线年前重点建设的公铁复合过江通道。

　　项目起自南通市海门区沪陕高速公路，终于苏州太仓市沪武高速，全长约39.2km，其中过江隧道长约11.2公里，北接线km，项目总投资估算约343.01亿元。

　　互通式立交5处，服务区1处。海太过江通道是国内距离zui长、断面zui大的水下盾构隧道，具有“长、大、高、深”的特点，堪称“万里长江diyi隧”。中铁第四勘察设计院集团有限公司隧道院副总工，海太过江通道工程项目设计负责人张迪表示，海太过江通道之所以选择采用隧道方案

　　海太隧道也将以隧道外径16米、全长11.2公里成为国内盾构直径zui大、断面zui大、长度zui长的水下盾构法高速公路隧道。>

　　本次实施的地方配套工程（南通侧）主要包括：敞开和暗埋段环形便道临时用地圈围，专用变电站用地四至范围勘定及圈围，公路隧道工程拟用拌合楼场地拆迁及清表，110千伏海螺线千伏江心沙线和通讯铁塔迁改以及立新河通海大桥的拆除等，将为盾构机掘进施工、现场拌合站设置、施工器械进场等提供保障，也为后期项目主体施工创造条件。

　　海太过江通道的建设对落实长三角区域一体化和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域高速公路网络，推进扬子江城市群建设和跨江融合发展具有重要意义。项目建成后将承担当前苏通大桥复线功能，发挥重要的分流作用，提高过江交通通行能力和服务水平。

　　中南控股与上海车创共同开发，占地228亩，其中约217亩工业用地，约11亩商业用地。总地上建筑面积26.7万平方米，其中一期开工24万平方米，容积率1.58，项目总投资20亿元，实到注册资本金2亿元。

　　园区重点引入以汽车电子产业为主，兼顾集成电路配套产业集群。

　　全面正式达产后确保高新技术企业占比80%以上，年均产值超40亿元，年均税收超1.5亿元

　　项目地址 南通市崇川区区高新路259号